inboxpm

Первое же, что сразу бросается в глаза приехавшему на киевский вокзал - новые поезда "Интерсити", те самые "Хюндаи", которые так часто ломались и вокруг которых было столько разговоров. На вид он вполне симпатичный:

За последний год их более-менее отладили и ходят они теперь достаточно надёжно. Единственная проблема - цены на билеты, они вдвое-втрое дороже чем на обычный поезд по этому же маршруту. И зачастую у них ещё и расписание неудобное. От Запорожья до Киева такой идёт около 7 часов, но в середине дня. А обычный рейс 072 идёт ночью и приходит рано утром - можно ещё целый день по Киеву погулять до следующего поезда.

Прибывает "Столичный экспресс" из Москвы - здесь вагоны давней постройки, но модернизированные, в них чисто, светло и тихо.

Резная дверь в основном здании вокзала, то ли старинная, то ли хороший новодел, непонятно:

Южный вокзал - современное здание, ему около 10 лет. Проход из основного здания - по переходу над путями. Внутри имеются кассы, кафе, залы ожидания (в отличие от набитого основного, тут есть где присесть) и всё остальное, что должно быть на вокзале. Просто рейсов и народу стало столько, что один терминал уже с нагрузкой не справлялся.

Псотроен он, похоже, полностью из стали, алюминия и стекла, ни камня ни бетона нигде не видно кроме покрытия пола. Кто-то шарик упустил :)

Интересное явление - фонтан без брызг:

Вода стекает вниз по тонкой металлической сетке, натянутой на пружинах, подобно раскладушке. Получается такой вот контролируемый водопад. Стеклянные трубы по бокам наполнены водой и в них постоянно поднимаются пузырьки воздуха. Растения наверху настоящие - горшки с землёй скрыты на верхушках труб.

Продолжение следует.